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《打捞“阿波丸”》 中（探索·发现2004-155）
央视国际 2004年09月01日 15:12
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阿波丸船钟 |
1945年4月1日，日本邮轮阿波丸遭到美军潜艇皇后鱼号的攻击。3分钟后，它带着2008条生命，沉没在中国台湾海峡的牛山海区。这次前所未有的海难震惊了世界。4月1日，是西方的愚人节，在这一天，大家以相互愚弄取乐。在阿波丸事件上，日方认为是美军蓄意攻击，美方指责日军违约装载，究竟是谁愚弄了谁？
即使是时隔59年后的今天，围绕着阿波丸的沉没之谜仍然困扰着人们。
牛山海区位于台湾海峡的咽喉地带。海洋季风在这里被挤进一个狭长的走廊，所以终年狂风肆虐，波涛汹涌，有牛山风浪区之称。这里是阿波丸事件发生时距离最近的一块陆地。
依照时间判断，1945年4月1日的午夜，这里应该并没有灯光。按照皇后鱼号的记录，当时的阿波丸以16节的速度在大雾中高速行驶。既然拉福林报告说海面能见度极差，甚至辨别不清船上的标志，那么作为一艘有盟军安全保障的日本万吨巨轮，有什么理由在这片漆黑而危险的海域全速行驶呢？
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水下作业 |
有一种可能性是阿波丸的导航系统比美军潜艇还要先进，既然如此，为什么阿波丸没有提前发现皇后鱼号潜艇，及时加以联系，避免悲剧的发生呢？
另一种可能性是浓雾只出现在皇后鱼号的周围，而阿波丸周围是一片晴朗。按照拉福林的描述，双方相距只有1200码。在这段距离里，会产生这样大的气象变化吗？
按照日美双方的约定，阿波丸的图纸已经事先通报给了美军。拉福林即使和基地失去联络，也应该对阿波丸的形状有一个大概的印象。更何况从有关消息的报道上看，阿波丸打开了夜航时应该打亮的灯火。这说明阿波丸是把自己暴露在夜海里的。面对这样一艘船，拉福林有什么理由判断它是一艘即将对自己发动攻击的军舰呢？
在拉福林的报告中提到，攻击阿波丸的鱼雷是从艇尾的鱼雷发射管发射的。这意味着如果皇后鱼号是在后面追赶阿波丸的话，需要掉转艇身才能加以攻击，这合乎逻辑吗？
美国海军有一个传统，喜欢给自己的潜艇取一个鱼类的名字。例如金枪鱼、虎鲨，其中皇后鱼号潜艇是第二次世界大战期间美军群狼战术中最凶猛的头狼。针对阿波丸的攻击，是它第4次执行任务。依照它丰富的经验，怎么会发生判断上的失误呢？阿波丸事件，远没有文件上看起来的那么简单。
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阿波丸沉船打捞的部分物资 |
这次航行为了防止误会，“阿波丸”做了特殊的处理，夜间使用灯光照明。面对这样一艘标志明显的船，美军有什么理由认为它是一艘有攻击性的战舰呢？
第二次世界大战期间，美军潜艇在执行任务时，都是由情报部门统一提供情报，舰长独立实施指挥的。1945年4月1日 23时，在漆黑而危险的，然而又是阿波丸必经的牛山海域，皇后鱼号潜艇发动攻击，3分钟后，“阿波丸”沉没。难道这一切都是巧合吗？
攻击后30分钟，“皇后鱼”号赶到了沉船地点。然而，落水的乘客中，只有下田一个人获救。美军的攻击显得出奇的卓有成效。
“阿波丸”是一艘总吨位11249吨的钢铁巨轮。多次成功地躲避美军攻击的历史也表明着它质量的卓越。在它的上一次航行中，曾被美军潜艇的鱼雷击中前舱，依然带伤完成了任务。但这一次，对手只发射了4颗鱼雷，它就在短短的３分钟内沉没，船长甚至没有来得及发求救信号就永沉海底，这很难让人不产生怀疑。
日本原陆军中将稻田正纯是当时负责“阿波丸”在东南亚地区运送货物和乘客的最高长官，1973年3月，他提供了一个“阿波丸”沉没的重要线索：“阿波丸”从日本驶往新加坡的时候，可能配备了自爆装置！如果他的说法可信，那么，“阿波丸”的沉没，极有可能是自爆行为。
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阿波丸上发现的郑孝胥的遗物 |
为这一说法提供旁证的是拉福林报告中对于落水者拒绝营救的描述。如果不是自爆，乘客们为什么选择拒绝营救？他们究竟要用自己的生命隐藏什么样的秘密呢？
围绕着“阿波丸”沉没的原因尽管有不同的说法，但有一点相同的意见是，大家都认为“阿波丸”上有着不可告人的秘密。二战末期，当时东南亚日军最高统帅山下奉文曾经征调近１０万名菲律宾民工和战俘，进行极为秘密的藏宝活动。日本战败后，山下奉文作为甲级战犯，被判处绞刑。他生前所藏匿的大批财宝迄今下落不明。其中的一大批财宝，极有可能被装上了“阿波丸”，准备运回日本，结果随船一起沉没海中。
稻田正纯对“阿波丸”的几点回忆为我们提供了线索。
东京关于“阿波丸”装货和选定乘客的电报共发来有３０００封之多。他们提到，尽可能优先多装一些锡和橡胶。驻新加坡的日本特务机关的长官日高震作，雇佣了许多海匪和海贼装货，但我不清楚所装的是什么货物。
作为这次装载活动的最高长官，稻田正纯竟然不知道“阿波丸”装载的详情，反而是由特务机关加以把持操作，由此可见，“阿波丸”装载货物的机密程度不同寻常。稻田正纯的话，在当事人下田勘一郎那里得到了证实。
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阿波丸死难者的遗物 |
1976年，前日本宪兵森川家光提供了一个有关阿波丸装货的线索。
森川家光作为一个普通的驻新加坡陆军伍长，当时的任务是押送向阿波丸运送货物的卡车，负责进行警戒工作。他认为，从戒备森严、箱子的重量和从地下金库运出等情况来看，可以肯定是金条。这种推论，虽然合理，但缺乏更有力的证据。“阿波丸”装载之谜，最终还是要当时装载的直接指挥者——日本前驻新加坡特务机关首脑日高震作来解释：
在战局不利的情况下，“阿波丸”被认为是一艘能够安全无误的回到日本的船只，也可以说是最后一艘船了。船上除船长室的保险柜外，还设有三个航海用的特别保险柜。途中，在雅加达把军队的贵重物资包括金币、工业钻石等贵重物品分别装入不同的保险柜。在新加坡，同样装载了大量贵重物资。所装货物价值之昂贵，直到今天也是难以想象的。
多方知情者的供述不谋而合。“阿波丸”装载了大量的珍贵物资！如果他们的证言是真实的，那么“阿波丸”一旦被查获，财宝不但运不回日本，还有可能被美军没收，成为对方的战利品。从这个角度上看，船上装有自爆装置是再正常不过的了。
1972年，美国总统尼克松首次访华。据美国《共和党日报》特刊披露，为了这次尼克松称之为巨人之间的握手，他准备了一份精心挑选的礼物——阿波丸沉没在中国海域的具体方位和装载货物清单。美方称，这是通过人造卫星探知的，并希望和中国政府合作打捞。这个消息迅速引起了世界的瞩目，日本、联邦德国等国纷纷联系中国政府，提出自己对阿波丸财宝的判断，并希望能够参与打捞。综合它们的情报，阿波丸所装载的财宝有了一个大致的估算。
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阿波丸沉船死难者遗骨遗物交接仪式 |
阿波丸上装载：黄金40吨，白金12吨，工业钻石15万克拉，总价值在70年代估算约合50亿美元。
对于阿波丸上究竟装有什么财宝，专家们有着很多推测。其中最大胆的推断是：举世瞩目的北京人头盖骨可能就在船上。
“阿波丸”，这艘沉没在中国台湾海峡的巨轮，这艘装载着太多秘密的宝船，就静静的沉睡在几十米深的水下，等待着被人唤醒。
然而，1972年的中国社会正处于动荡的时期，中国政府无暇关注一艘27年前的沉船。转眼间4年过去，1976年年底，文革刚刚结束，一份报告就摆到了中国副总理李先念的面前。
阿波丸问题专家张智魁：“当时海军副司令是刘道生司令员。他给中央写了一封信，基本的内容就是：我们想跟交通部合作一起打捞阿波丸。这封信经过中央，当时领导邓小平，还有李先念等等，叶剑英元帅都在，都圈阅了。”
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阿波丸死难者名牌 |
当时的中国正处于拨乱反正，百废待兴的时期，政府所要做的工作更是千头万绪。即使是这样，寻找、打捞阿波丸的计划在国务院副总理李先念心中依然占据了重要的位置。
1977年4月5日，国务院、中央军委正式向海军、交通部并福州军区下达了编号为“国发77年36号文件”，明确指示同意勘测、打捞“阿波丸”沉船的方案。称之为“77·13工程”。打捞工程的基地就定在了中国福建省平潭岛。
1977年4月的一天，平潭县澳前镇前进村的渔民们被组织到了一起。
为了响应政府的号召，渔民们拿出了自己捕虾蟹专用的渔网，这种网最大的特点是可以相互连接，形成长达十几公里的大网在海里拖行。
与此同时，中国海难救助打捞公司和中国人民海军携带着深水打捞装备，迅速集中到平潭，为即将到来的深水打捞工程进行准备。
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阿波丸死难者遗物 |
平潭岛是大陆距离台湾最近的地方。而阿波丸沉没的海域更是处于军事上的敏感地带。因此，军事保障工作也显得格外重要。
为了保障这次打捞任务，海军航空兵部队进驻平潭岛，每天驾机巡航，确保沉船海域领空安全。海军部队更是派遣舰队，日夜为打捞船只护航。海空一体，形成了坚固的立体防线。
1977年，以沪救捞3号为首的打捞部队进入牛山海区。这次任务对外宣布是清除渔场障碍。中国历史上最大的打捞工程启动了。破解“阿波丸”之谜的重担，就落到了技术上还处于摸索阶段的中国打捞队伍的肩上。
（CCTV《探索·发现》供稿，未经允许不得转载）
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