|
中国战鹰探秘
央视国际 2004年10月18日 15:47
v 第一集
1945年末的一个夜里，近百名八路军战士，用马拉着刚刚缴获敌人的飞机向吉林省通化方向行进。八路军中的优秀战士、党从各地选送来的技术人员、知识分子和国民党军队起义的飞行员一起，开始了人民空军的艰难创业。
开国大典上，原空军副司令员林虎，曾驾驶缴获国民党的美制战斗机两次飞过了天安门上空。此时的毛泽东和开国元勋们正思考着一个更加紧迫的问题：要保卫刚刚建立的人民政权，我们必须建立一支强大的人民空军，必须要有自己的航空工业。
中国航空工业要自立于世界航空工业之林，就必须自己设计自己的飞机，建立起自己的航空科研体系。
1958年4月我国第一次自行设计制造的喷气式歼击机，歼教-1飞机被拉出了厂房，过一会儿它就要试飞了。所有的设计人员和职工抑制不住激动的心情，他们把所有付出的努力都集中到这架刚刚诞生的战鹰上，期待着它出色的表现，它能飞起来吗？■ 节目回放 点击阅读
v 第二集
1964年5月，航空研究院提出,要在米格21飞机的基础上，自行设计一种性能更好的歼击机。自行设计我国第一架高空高速歼击机，而且技术、战术指标要全面优于苏联米格-23，这可不是件容易的事情，因为米格-23是当时世界上一流的歼击机，要超过它必须要有比他更高的智慧。1969年7月5日，我国自行设计制造的第一架高空高速歼击机歼-8飞机起飞了。
试飞员鹿鸣东在一次工作试飞中,发现在跨音速飞行时出现严重的抖动问题。
为了找到问题的原因，总设计师顾诵芬几次站在塔台上用望远镜观察飞机起飞时是否就有异常，但毫无收获，面对这道难题，他将怎么解决呢？■ 节目回放 点击阅读
v 第三集
歼8Ⅱ战机的横空出世，引起了国际航空界的广泛关注，1996年8月在珠海国际航展上，参观的人们看了歼82的表演后称赞它是“空中美男子”。
为了赶超世界先进水平，满足未来战争的需要，我国急需研制一种在平时能对敌人起威慑作用，战时能取得局部战争主动权的新机种，超音速歼击轰炸机。
1988年12月14日，我国自行研制的歼击轰炸机“飞豹”在西安首飞成功。
一年后，“飞豹”战机正式移交飞行实验研究院进行第二阶段调整试飞。一次试飞员黄炳新在进行颤震科目的实验飞行时，
飞机失去了方向舵，方向无法控制，此时飞行时速1千500公里，高度5000米以上，地面指挥多次呼叫都没有试飞员的回答，空中到底发生了什么呢？■ 节目回放 点击阅读
v 第四集
今天由成都飞机公司、成都飞机设计研究所研制的新型歼击机---“枭龙”战机将在这里首飞，“枭龙”战机作为中国目前最先进的歼击机型，具有较强的武器装载能力和较好的截击与对地攻击能力，已经达到第三代战斗机的综合作战效能，能与当今先进战斗机抗衡。中央有关部委领导同志和所有研制人员都来到试飞现场，“枭龙”飞机的总设计师杨伟此时此刻的心情比他人更沉重。
“枭龙”飞机在空中翱翔了17分钟后，在一片欢呼声中平稳降落在机场跑道上。总设计师杨伟和试飞员王文江紧紧拥抱着……■ 节目回放 点击阅读
中央电视台一套10月18-21日《见证•亲历》00：52播出。
|
