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半岛双雄：特鲁利与费斯切拉
央视国际 2003年09月12日 10:24
雅诺•特鲁利
雅诺•特鲁利于1974年7月13日出生在意大利的佩斯卡拉。1997年，在澳大利亚大奖赛上，他首次参加F1比赛。至今，特鲁利已经参加过110场大奖赛了，但是还没有获得过冠军或首发，他的最好成绩是第二名。
特鲁利承认，他不是典型的意大利人。约会时，他总是早到；他不关心足球，即使是在世界杯的决赛中，他也不会声援意大利队；特鲁利甚至还有一个芬兰名字，“雅诺”是他仿照一个芬兰摩托车手的名字取的。因此，当雅诺•特鲁利进入F1领域时，意大利的媒体都以为他是芬兰人。
由于父亲喜欢开卡丁车，特鲁利3岁时就开始和母亲到赛场为父亲加油了。7岁时，他就开上了迷你卡丁车。特鲁利开过12年卡丁车，是现役F1车手中，唯一一位获得过所有卡丁车奖项的车手。很难想像，这样一位车手在大学中，学的竟是会计学，在现役车手中，特鲁利又是唯一一位持有会计证的车手。
特鲁利还是晋升到F1最快的车手之一。1995年，21岁的特鲁利开始参加F3的比赛。第二年，他就赢得了F3锦标赛的冠军。1997年，23岁的特鲁利开始为米纳迪车队参加F1大奖赛。当年六月，潘尼斯在加拿大大奖赛上受伤，他所在的普罗斯特车队决定让特鲁利代替他出赛。这时的特鲁利只参加过7场F1大奖赛，但是他在赛场上的表现，丝毫不像一名初出茅庐的车手。在奥地利站的前半场比赛中，特鲁利一直处于领先地位，但是最终还是由于引擎问题，而前功尽弃了。在后来的德国大奖赛上，特鲁利竟然逼得风头正劲的维伦纽夫出现了失误。
1999年，特鲁利在纽博格林赛道上获得第二名，这是他首次登上F1领奖台，也是他到目前为止最好的成绩。随后，他在乔丹车队的两年里，事业一直处于低谷。2002年，特鲁利转签雷诺车队，取代了他的同乡费斯切拉。到现在为止，特鲁利已经参加过110场大奖赛了，但是他只登上过领奖台两次，还没有赢得过分站赛冠军。最近一次登上领奖台是在今年的德国大奖赛上，特鲁利获得第三名。一辫大蒜在德国大奖赛期间一直挂在他的维修间里。特鲁利的家乡意大利南部有这样一个说法，大蒜会给人带来好运。特鲁利十分相信运气。今年的法国大奖赛上，他还换了头盔，因为他相信新头盔会为他带来好运。
吉安卡洛•费斯切拉
吉安卡洛•费斯切拉于1973年1月14日出生在意大利的首都罗马。认识他的人都亲切地叫他Fisco。1996年的澳大利亚大奖赛上，费斯切拉首次参加F1比赛，至今他已经参加过121场大奖赛了，曾获得 一次冠军，拿过一次首发。
和特鲁利对足球漠不关心的态度截然相反，出生在罗马的费斯切拉是罗马队的铁杆球迷，他和托蒂还是好朋友。费斯切拉虽然爱好足球，但是他更热衷的还是F1赛车。
今年已到而立之年的费斯切拉，在他进入F1的第7个年头，才赢来他的第一个分站赛冠军。这个头衔实在来之不易。在今年的巴西大奖赛上，大雨滂沱，事故连连，场面十分混乱，就连最后冠军归属也颇有争议。直到比赛结束五天后，国际汽联才宣布，冠军应该是费斯切拉的。
和其他很多车手一样，费斯切拉的赛车生涯也是从开卡丁车开始的。1995年，他做了米纳迪车队的试车手。第二年，他转为该车队的正式车手。和特鲁利一样，费斯切拉也是在23岁的时候进入F1领域的。1997年，乔丹车队向米纳迪租借了费斯切拉为他们出赛。这一年对于费斯切拉来说并不顺利。在霍根海姆的比赛中，他一直处在领先地位，可是在最后关头，赛车爆胎使他和冠军失之交臂。当时，他离维修站还很远，幸好舒马赫让他搭了个顺风车。
费斯切拉愈挫愈勇，一个月后，在比利时大奖赛上，他虽然是首次踏上斯帕赛道，却赢得了第二名。当年，他在车手排名中排在第9位。1998年，费斯切拉转签了贝纳通车队，他在当年的奥地利大奖赛上获得首发，这是他职业生涯中的唯一一次首发，当时，他的女友在维修站里喜极而泣。
2002年，费斯切拉又回到了乔丹车队，但是由于该车队缺乏资金，他的事业一直处于低潮。
今年7月中旬，费斯切拉参观了索伯车队的工厂，随后，在匈牙利大奖赛前夕，费斯切拉就和索伯签了约，答应明年加入索伯车队。他说，索伯的新风洞吸引了他，这也是他决定转队的原因之一。
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