在今天的上海，如果有人说你“洋泾浜兮兮”，那可绝对不是一句恭维话。因为洋泾浜其实是中西合璧、不中不洋的代名词，不过在人们今天频繁使用这个词的时候，很少还会有人记起，洋泾浜原来是一条河 。

　　熟悉上海的人都知道，1999年贯通的“申”字形高架路如今有效地缓解着这座城市的交通。而其中的延安东路路段便是从前洋泾浜所在的位置。高架上下每天都有无以计数的车辆驶过，衣着光鲜、能操着一口纯正英语的人们通过这条路和由此延伸的隧道往来于浦西和位于浦东的陆家嘴金融区。不过，已经很少有人知道，在他们的脚下，曾经流淌着一条河，一条叫洋泾浜的小河，不过关于那条小河的记忆以及它本身的奇特风景已经随着岁月的变迁而被埋在了历史的深处。

　　但是倘若要考察上海这座都市乃至整个中国近百年来的沧桑变迁，还得从那条已经消失的小河说起。1849年后，英国人和法国人分租了洋泾浜南北的土地，洋泾浜成为英法租界的界河。各国商行开始在洋泾浜两岸铺展开来，“十里洋场”的雏形慢慢形成。

　　此时的中外贸易可谓“顷刻之间，千金可掷”。丰厚的利润促使本地商人开始学习并使用英语，不过他们所用的语言是用发音不准的英语单词和有些奇怪的语法组合而成的，这就是人们常说的“洋泾浜英语”。

　　伴随着“洋泾浜英语”，19世纪60年代的上海租界成为全世界移民程度最高的地方，洋泾浜两岸真正成为了来自世界各地的冒险家的乐园。两岸房屋的地基不断扩大，马路不断加宽，这些都悄悄侵蚀着洋泾浜的河道。由于这是一条边界河流，所以谁也不治理，洋泾浜河道终于越来越窄、越来越浅也越来越脏。

　　直到1914年，第一次世界大战爆发，战前主张英法联盟的英国国王爱德华七世逝世。这一年，租界各方和上海地方政府会商，决定彻底填平洋泾浜，修建一条上海最宽敞的马路。两租界最终商定用爱德华七世的名字将这条马路命名为??爱多亚路。

　　从此上海多了一条马路，却少了一条河流。奇特的历史让一条不起眼的小河，因着各种特殊的机缘，一度成为一座城市的分界线，成为东方与西方、传统与现代的分水岭。随着上海城市的不断变化，小河最后成为今天这座都市的一条标志性道路。但是，有形的河道消失了，河流本身所具有的象征着交流与沟通的无形内涵却将永远地保留了下来。洋泾浜终于也浓缩成了上海这座城市的一段记忆。

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