丽江??马蹄踏出的城市 

央视国际 (2005年04月11日 17:30)

　　1941年，当俄罗斯人顾彼得准备前往云南一个名叫丽江的地方工作时，他竟找不到一个愿意与同行的人。因为那时，在许多人眼中，丽江是一个遥远得无法想象的地方。十年后，顾彼得写下了《被遗忘的王国》一书，他的叙述为世人揭开了丽江神秘的面纱。

　　1997年，云南丽江古城正式被批准为“世界文化遗产”，这是中国第一座被列入世界文化遗产名单的城市。丽江被顾彼得形容为“世界上唯一用泉水冲洗的城市”，有着圣洁的美丽。在这里，小桥、流水、画栋、雕梁，与中原人家的画意诗情不谋而合。但古城的整体格局却又以中轴线为中心，建造城郭的中原城市截然不同。它以四方街广场为中心，道路向四围散射，而漫射的街道又在不远处的小广场上交汇。这样的格局与欧洲城市以广场为中心的布局极为相似。

　　关于丽江古城的建设，民间流传最广的要数木氏土司建造古城的说法了。因为古代丽江世袭的统治者姓木，所以如果筑城墙，就犹如在木字外加上边框一样，“困”对于统治者是不吉利的。于是丽江没有城门和城墙。而事实上，丽江古城最初的形成，是源于滇藏间的茶马贸易。这座徼外小城，是一座因茶马贸易而自然形成的城市。

　　从地图上，我们不难看出丽江处在云南与西藏的交界处。而曾经滇藏贸易便是由贯穿两地的“茶马古道”维系着。在一般情况下，马帮从滇南起程，到达丽江，便到了云南段的终点。其后经过藏区的一段路途就不是一般马帮所能完成的事情了。

　　于是在丽江坝子里便需要有一个“物资转运站”。古城的地形北有金虹山，西有狮子山，中间有玉河水流过，东南是一片开阔地，在用水方便的同时，又便于放马，是马帮宿营和滞留的最佳场所。马帮从最捷径的路赶到宿营地，又从最捷径的路踏上征程。古城中心的广场是原来马帮用来完成物资马匹转换的场所，而四周遍布的则是供赶马人购买生活所需和投宿的店铺、客栈。一个以广场为中心的城市格局就这样因茶马贸易而自然地产生了。

　　直到上个世纪五十年代，丽江古城中还有不少马店、卖草场。就连古城街道的宽度也是按照马匹的过往尺度来计算的，一般大街为两匹马相向行走并且每边可容一人通行的宽度，而小巷则是一人一马通行的距离。所以如果说现代公路的宽度，是以“几车道”为设计标准的话，那么丽江古城则是以“几马道”为标准的。

　　今天，丽江古城依然保持着那份自远古而来的宁静，不过这里最早的先民，却是在兵戈铁马的战争中，开始了他们在丽江的生活的。

责编：李菁 　来源：CCTV.com