水边的城??济宁（下）

央视国际 (2005年01月14日 09:32)

　　济宁是个被水簇拥着的城市，河流与湖泊给了他生命的力量，也彰显着水与这座城市之间那种难解的缘分。

　　依傍着京杭大运河，济宁在清朝的康熙年间进入鼎盛时期。周边地区，东自沂州、西自汴梁、南自徐州、北自济南，都以这里为货物的转运点，济宁城繁盛一时。

　　但是，到了清朝末年，由于天灾人祸不断，再加上铁路和海运的兴起，京杭运河日趋残破，于是，清朝廷在光绪年间下令运河停运，商人们大多把货物改由铁路运输，商业贸易中心逐渐从济宁转移到了津浦铁路沿线的济南、徐州一带。以运河经济为主的济宁也随之失去了往日的活力，

　　二十世纪30年代，济宁的地方政府对运河开始进行整修，在城外开挖了一段新运河，与微山湖等南四湖相通，使济宁和台儿庄之间，常年可以通行木帆船。这给济宁带来了丰厚的回报，虽然客货运输大部分被铁路所夺，但济宁的经济免遭灭顶之灾，既避免了被遗弃的命运，还保住了鲁西南工商业重镇的地位。直到今天，济宁段运河仍然是这里煤炭外运的主要通道。

　　当时光把济宁带入二十一世纪，这座水边长大的城市，又迈开了他向陆地发展的脚步。

　　2004年，山东省启动了以济南、青岛和济宁为中心的“三大都市圈”的规划和建设。按照规划，今后济宁将重点向东发展高新技术区，和邻近的兖州、曲阜、邹城一起构建一个大城市群，并在每个城市间建设快速干道，使任意两市之间的车程都在半小时以内；对外则有京沪铁路、日菏、京福高速公路通达四方，让济宁摆脱过去主要依赖运河交通的局面。

　　不过，因水而生的济宁，毕竟难舍那份对水的依恋，盼望着重温昔日的运河繁华梦，而这个愿望随着南水北调工程的实施也渐渐清晰起来。

　　南水北调是国家的重点工程，分西、中、东三条线路，其中东线工程从长江下游扬州抽引长江水，利用京杭大运河等河道逐级向北送水，进入山东后，通过南四湖从济宁身边奔腾而过，进入济宁城北的东平湖，再出东平湖分两路输水：一路向北穿过黄河流向京津；另一路向东，经济南输水到烟台、威海。

　　在济宁城下流淌了千百年的大运河，终于有望重现旧日的雄姿，而这座水边的城市，有了长江水的滋润，不知会将给人们展现一幅怎样的画卷？

　　济宁人称小苏州，

　　城面青山州枕流。

　　宣阜门前争眺望，

　　云帆无数傍人舟。

责编：李菁 　来源：CCTV.com