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《漫漫秦时路＿路达四方》
央视国际 2004年06月21日 10:05
一次东巡中，秦始皇的车队被一条河水挡住了去路。于是，始皇让百官各提一石，填成一条道路，它就是“秦梁”。帝国交通的不便让秦始皇深感，筑路是统一天下后一件极其紧迫的事情。
秦帝国灭亡后100年，史学家司马迁游历到了中国的北疆。这个伟大的学者被一条铺设在崇山峻岭之上的大路深深地震撼了。他在史记中这样描述：堑山堙谷通直道。
司马迁看到的就是秦始皇时期的秦直道：（图）它从咸阳开始，绵延向北，一直通到大漠深处的九原，其道路南北大体相对，所以才有“直道”的名称。当年的九原是帝国北疆的军事重镇。军需物资从这里再分发到帝国北部修建和守卫长城的军民手中。700多公里长的直道，为秦帝国迅速投放部队、及时输送粮草，提供了最为有力的保障。北部边疆一旦有事，专家估计：骑兵部队三天三夜，就可以从咸阳赶到九原。中央政府在一周之内，就能够基本完成从军队调动到后勤供应的工作。在那个时代，直道是一条名副其实的军用高速公路。
2000多年过去了，直道已经废弃了很久，偶尔有一些儿童在当年的路面上跑过。事实上，直道只是秦帝国四通八达的交通网络中的一环。公元前220年，灭六国后的秦始皇，下令对天下道路实行一次全新的改造。在原有各国道路基础上，修筑全国规模的驰道。（图）它以咸阳为中心，向东通往过去的齐燕地区，向南直达过去的魏楚之地，向西则是秦国旧地陇西。弛道宽达三十丈，也就是六七十米，这样的道路在今天也可称宽阔大道。在驰道的中央，有三丈宽的路面是皇帝专用的御道，在御道两旁植树为界，其它车辆不许入内驰骋。同时，秦始皇下令“车同轨”，规定车辆一律宽6尺，统一了轮距，以此来保证交通畅通。
就这样，直道，保障了北部边疆。弛道，便捷了国内交通。（图）它们成为了大秦国主要的交通干线，辅之以无数密集简洁的小道，如通往云南的五尺道，越过高山峡谷的秦栈道。秦人建立了那个时代世界上最发达的交通网络。这个新兴的大帝国控制的领土面积，是它的前人做梦都想不到的。而这些四通八达的道路，是秦军守卫家园强有力的支撑，它也为秦始皇巡狩天下提供了最有力的保证。
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