“到2025年，中国有可能成为全球最大的汽车市场。”在昨天举行的“外国公司眼中的中国机会”研讨会上，通用中国公司总裁墨斐先生表达了对中国未来汽车市场的巨大信心，而其他汽车巨头的高层领导也都以不同的形式表达了类似的看法。
墨斐认为，在下一个十年内，中国将是全球市场增长最快的一个，将占到全球增长数量的20％。到2010年，中国的市场总量将超过400万辆，并在很短的几年内增加到500万辆。到2015年，预计中国将成为世界第三大汽车市场，仅次于日本和美国。而到了2025年，中国有可能成为全球最大的汽车市场。
他认为，中国市场发展的重要因素是中国汽车个人消费的增加。在1990年的时候，中国个人的汽车消费几乎是零。到1999年，个人购买汽车的比例约达到30％。到2015年，我们预计该比例将达到45％。他认为，个人汽车消费购买在全球都是有相同之处的，个人买车的瓶颈是个人年均收入4000美元左右，而包括北京在内的中国的一些大城市已经达到或接近这一水平。事实上，这几个城市人口的总量已经超过了6000万人口，相当于英国的水平，而英国的市场在欧洲是第二、第三大市场。
丰田汽车公司董事丰田章男先生则表示，在有需求的地方进行生产是丰田开展业务的基本方针。而此次车展上，丰田首次推出了今年将在天津生产的“T－1”轿车。菲亚特中国公司总裁恰巴先生则预测，2002年中国的轿车市场将达到产销80万辆，到2005年将会达到130万辆。其中更令人感兴趣的是，增长50万辆车的规模主要是集中在家庭轿车的细分市场上。对菲亚特来说，目标就是进入这个市场。（修宇）
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