公元八世纪，一条从中国江南地区通往日本和朝鲜半岛的海上航线逐步形成。这条航线，将丝绸和瓷器源源不断地运往东亚各国，被后人称为“东亚海上丝绸之路”。中国普陀山观音道场的形成，正是由于这条海上丝路埋下的机缘。

　　唐朝中期，普陀山扼守莲花洋国际水道，是海上丝绸之路重要的中转站。新罗、日本以及南亚各国的船支出入中国都要在这里候风候潮。

　　普陀山西南莲花洋海域有一块海礁叫做“新罗礁”，这块斗笠形状的礁石除了露出水面的部分，还有300多米藏在水下。经常有商船，特别是新罗船在这里触礁，因此留下了新罗礁的记载。公元863年，日本僧人慧锷所乘的商船，正是因为碰到了这块新罗礁，才漂泊到潮音洞，留下观音圣像，为普陀山观音道场的形成拉开序幕。佛教中把佛的声音比喻为海潮音，普陀山脚下的潮音洞正是因此得名。“潮音洞”是普陀山最早与观音文化产生关联的地点之一。在佛教徒听来，面朝大海的潮音洞，日夜被海浪所拍击的声音，正是观音菩萨启迪众生的呼唤。

　　一千两百年间，莲花洋的涛声起伏见证了普陀山的荣辱兴衰。公元1078年，朝鲜半岛的高丽国王重病，向北宋朝廷请求医药。使臣率领当时世界上最大的船舶出使高丽，回国后向北宋神宗皇帝禀告了普陀山观音菩萨的灵异事迹，宋神宗将题为“宝陀”的寺额赐给普陀山。从此，梅岑山终于正式地被“普陀洛迦山”所取代。各国商船停靠在这里，除了候风候潮，另一个重要目的就是出航前登山做佛事，向慈悲的观世音菩萨祈祷航海平安，不受风涛和海盗的侵扰。

　　观音信仰随着丝绸和瓷器，从中国的普陀山沿着海上丝绸之路向东传播，成为中国、日本和韩国佛教的主流，被称为“半个亚洲的信仰”，观世音菩萨也成为东方慈悲、智慧与和平的精神象征。（编导：朱晶）

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