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《北京的门——外城七门》（上）
央视国际 2004年07月26日 13:11
为了抵御蒙古骑兵南下侵扰，明朝在定都北京147年后，又在内城的南面加修了外城，外城开有七座城门，与代表皇城文化的内城九门不同，外城七门记录的是京城百姓生活的故事。
北京的外城，因为在内城前三门以南，所以也被称为“南城”。在原本的修筑计划中，外城是要包围住内城四面的，但工程开始不久，因为耗资巨大，财力匮乏，只好在完成了南面城墙的施工后便草草收尾。于是北京城的样子成了凸字形。不过也因此而在外城的城垣上多出了两座面朝北方的便门。因为是为方便出行才开辟出的城门，所以东、西便门也成了北京所有城门当中形制最小的门。
而外城最大的门，则是处在中轴线上的永定门，它是外城的正门，当年它取代了正阳门的位置成为了整个京城的南大门。当初修筑外城是为了国家安定，所以永定门两侧的城门都取“安”字为名，东侧为左安门，西侧为右安门。
过去左安门以“左安架松”闻名京城。在左安门外曾有几棵虬劲、盘曲的松树。由于盘曲，所以得由架子支撑，故称“架松”。进出城门的人都喜欢在架树下休憩，如今这里建成了面积广大的劲松住宅区。“劲松”也由“架松”而得名。
而与左安门对应的右安门，过去也被叫做“村门”。当年因为右安门外是田野，水源丰沛，植物生长茂密，景色优美。在还没有公园的年代，那里便是人们外出游玩的大好去处。
从这张清初的京师交通图上，我们可以看到，当年在外城，有着两条用石板铺砌的道路，一条是连通永定门与正阳门，为皇帝去天坛和先农坛祭祀而铺设的御道，另外一条则是由城外通往广安门的道路。由于辽南京城、金中都城的城址都在广安门地区，所以自古广安门大街便是外省进出的门户。清代，当雍正皇帝决定在河北修建皇陵后，便下令修筑这条从广安门到宛平城的石板路。对于当时耗费巨资铺设的石路，北京人用“一尺道路五两三”来形容。那时仅从广安门到小井村长1500丈的路段就花费了白银八万两，平均每修一尺长的道路就要花去白银五两三钱三分。
路修好了，交通的便利也为外城增添了生机和活力。那时广安门外最常看见的景象，就是“拉骆驼跑城儿”。
而当人们还在路上为生计奔忙时，战争的硝烟也正悄然向外城东侧的广渠门蔓延。
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