认识天窗是在五年以前。当时认为在车顶上开这么大的一个窟窿，这件事非常新鲜。其实汽车天窗，从雏形到目前为止已经有100多年的历史了。
汽车天窗起源于20世纪初。最早的雏形是敞篷型布顶汽车。德国伟巴斯特公司在1932年生产出了第一个供豪华汽车和公共汽车使用的折叠式的天窗。第一次将后加装天窗推向了舞台。发展到今天，天窗已经广为老百姓认知和接受。怎样让自己花最少的钱，也能够体检到最舒适的驾驶呢？后加装天窗，渐渐成为爱车一族的首选。
天窗最主要的功能是换气。当咱们车辆在行驶过程中，天窗开启以后它能够形成负压。把车内浑浊的空气快速地抽走，就像咱家的抽油烟机的道理是一样的。好多朋友在驾车当中喜欢听听音乐，聊聊天，但要是换气的话，把侧窗开开，噪声会变得很大，与开天窗相比，噪声会变得很小，
很多朋友们对于后加装天窗有很多的顾虑。比如在咱们车顶上挖了那么大一个洞，装好了天窗以后会不会影响咱们车身的结构强度呢？
天窗是采用这种框架式结构的。有些天窗甚至能够通过一些钢板支撑，与车的纵梁连接在一起。这样不光不会影响车顶的结构强度，反而会更加加强车顶的这种强度。
后加装天窗的玻璃一般都采用4毫米厚的陶瓷钢化玻璃。它破碎以后会形成很细小的圆形的。这种玻璃碎粒不会对咱们人体造成任何伤害的。其实后加装天窗也充分考虑到了渗漏问题，所以说它无论从密封条也好，从天窗的设计来讲，都是在防渗漏和防水方面做了很多的处理。甚至有些天窗还带有导水管，所以说在下雨的时候，大家可以完全没有必要担心。天窗是不会漏水的。
后加装天窗最主要分为手动的和电动的。它有不同的开启方式。有外滑的还有内藏的。更加豪华的天窗，还有整个车顶的玻璃全景式天窗。后加装天窗安装起来也非常的方便。一般只需要两到六个小时就可以了。
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