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[济南]《城市电波》2003-026(147)


  编导:梁钢 摄像:宁楠

  在济南,司机出行时要做的头一件事,往往是打开收音机,锁定调频103.1兆赫,中波1512千赫,这已成为了传统。因为在这个城市里,有一个交通部 门与广播电台合办的,为驾驶员提供各类信息的节目,这就是济南交通广播。

  这个警民合办电台的出现,与济南的城市发展是息息相关的。随着城市现代化的进程,济南的道路不断扩充、增加。同时,人民生活水平的提高也使汽车的拥有量大大提升了,复杂的路况和大量的车流已成为城市发展的重大隐患。在这种情况下,只有实施现代管理手段,才能科学合理地排除隐患,优化交通状况。为此,济南交通管理部门建立起了国内一流的城市交通监控系统。这个系统利用遍布主要路口的电视监控设备和计算机管理手段,时时地收集动态信息,处理突发事故,为解决城市交通问题创造了良好的物质条件。

  采访:田夫 济南市交警支队交通科研所所长

  “从96年开始上这套系统,主要是信号控制系统、122报警系统、电视监控系统、综合信息系统,还有GPS,主要是为了保安全,保畅通,体现“以人为本”的这种思想。通过上这套系统,可以最大限度地压缩事故。交通台目前一个是实用,再一个就是信息发布,因为“智能交通”里面很重要的一个内容就是要信息发布。你采集的所有数据,你不对市民进行发布,那就失去了意义了,大量的信息,交通采集的大量信息,需要对市民进行发布,这是个非常重要的因素。”

  现代城市管理,强调以人为本的原则,高科技手段的实施为的是更好地服务于社会。正是这样一种观念,导致了交警与电台的联手,信息与传媒的合作。

  采访:王磊 济南交通广播总监

  “交通台的产生不是偶然的,它是社会发展,交警支队科技强警他们内在的这种愿望,还有媒体加快改革的步伐,这三个因素导致了交通台的产生。在这个具体的宣传办节目的过程当中,我们就是遵循着一个原则,就是要宣传交通、诱导交通、服务交通。我们最有特色的就是路况信息的及时发布,这个是最权威的。”

  交警指挥中心所有的电视监视信号,全被转接到电台播出室内,主持人可以任意切换各个路口的画面,及时以口播的形式发布路况信息。这种及时准确的信息播报,让驾车人深受其益。

  采访:“现在很方便了,通过他们播报的那些道路 情况,还有那个道路堵了,那个道路比较畅通,一清二楚,对驾驶员来讲,太方便了。”

  采访:“现在有些乘客很着急,叫老师傅快点,在城市里速度太快了也不行啊。只有找那里不堵车,就听了(交通台)广播以后,给他绕开常堵的地方。”

  除了路况播报,济南交通广播还办了服务和文化类节目,他们希望通过这些节目使驾驶员得到切实的帮助和情感的互助。

  夜幕降临了,交通广播的声音在营造着与观众的共鸣。

  采访:王磊 济南交通广播总监

  “应该说在办节目的过程当中,这种和交通参与者成为朋友成为知心人的这个思想,一直是我们办节目的一个指导思想。而且要求主持人在做节目的过程中,能用他们的话,作我们广播的节目,来体现交通广播对交通参与者,对广大驾驶员朋友这种关心和关怀,使我们能够成为真正的朋友。

  几年来,这个警民合办的交通广播节目,使无数驾驶员的行车效率和交通安全得到保障的同时,也使他们对节目的内容有着深切的感受。

  采访:驾驶员

  “这个交通广播有“雷锋热线”,有这个“司机俱乐部”,还有这个“欢乐正前方”,心里感到特别热乎乎的。确确实实地为我们每个市民,每个司机师傅都创造一个良好的交通环境。”

  采访:交通广播的“雷锋热线”

  “他坐我们的车,发现出租司机嘴唇裂了,他能够在他的节目当中播出来,让我们饮食方面多吃蔬菜,再有出车时候多喝水,另外还要多抹一些抹口的油,我听了以后真是太感激了,就是作为交通广播的主持人,他能对我们出租车司机这样关心。”

  是城市交通的发展造就了高科技与传媒的合作,它为这个城市既疏导了交通,也注入了人文关怀。这一切使济南这个愈发现代化的传统文化名城,显示出了她特有的亲和力与文化底蕴。

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