第七届北京国际汽车展今天在国际展览中心开幕，国内外众多厂商带来的500余辆各种新车在国展的所有展馆内摆开了一个蔚为壮观的新车方阵，营造出此次车展规模空前、国际化程度最高的宏大气势。在这些展品中，国外名车荟萃，技术先进，无疑会受到人们的更多关注。然而，此次国产车也集结了国内各大集团和企业的308辆新车，它们以丰富的品种、优良的品质和越来越高的技术含量正在向世界水平看齐，也同样充满自信地等待着国人的检阅。
“三朵金花”闹车展
在国产车的庞大方阵中，有三款全新亮相的新轿车格外引人注目，它们是神龙汽车的爱丽舍、海南马自达的Ｐｒｏｔｅｇｅ和华晨集团的中华轿车。
法国总统府“爱丽舍宫”举世闻名，此次神龙将这款新车命名为“爱丽舍”，则取其尊贵之意，以示这款新车既具法国式的优雅和品位，又个性十足，非常符合时代潮流。据厂家介绍，爱丽舍轿车流畅而现代的造型出自法国造型师之手，完全传承了雪铁龙轿车的特有风格，外形极具现代感。该车采用萨拉毕加索轿车的底盘平台并根据我国的道路状况和用户使用习惯进行了优化设计，不仅继承了雪铁龙产品独有台后轮随动转向专利技术，而且在承载能力和耐用性方面做了进一步优化，底盘更加结实耐用，乘坐更加舒适，操纵稳定性和行驶平顺也更加出色。
爱丽舍轿车是神龙汽车公司推出的一款全新轿车，也是目前国产中档轿车中最具现代感的车型之一，其对用户最具诱惑力的是配置非常齐全并大量采用了新的汽车技术，从而具有极佳的性价比。爱丽舍轿车６月６日起将在全国各主要城市的东风－雪铁龙品牌专营店接受预订，６月中下旬全面投放市场，预计售价在１４万多，这一价位将会给国产中档车价格体系带来有力的冲击。
此次亮相北京车展的海南马自达Ｐｒｏｔｅｇé轿车是日本马自达所生产最新中级轿车产品，在日本本土市场又称做Ｆａｍｉｌｉａ。它最早出现在２０００年的巴黎车展上，２００１年开始在欧美市场销售，销量一直位居全球同类产品的领先行列。其最值得称道之处就在于充分体现了马自达的产品设计理念：将马自达跑车惯有的高品质性能和日本车所追求的大乘坐空间和舒适度完美结合起来，从而在很大程度上满足了消费者驾驶与乘坐乐趣的双重追求。
中华轿车由世界顶级设计大师乔治·亚诺主持，整车性能验证由国际权威机构、英国ＭＩＲＡ公司试验鉴定。四大工艺设备供应商由世界著名汽车设备制造公司ＫＵＫＡ、ＤＵＲＲ、ＳＣＨＥＮＣＫ等企业提供。配套件委托国际著名汽车零部件公司开发，并在全球进行采购。这款今年秋季即将上市的新车想买车的人肯定不愿错过。
奇瑞挤进国际馆
上市一年多的奇瑞轿车将首次参加国际汽车大展，它将向世界展示奇瑞这一国产品牌的风采，并弥补与去年上海国际车展擦肩而过的遗憾。
本次车展，奇瑞的展厅位置在国际馆２号，与铃木毗邻，与莲花呼应，同馆展出的还有斯柯达、雪铁龙、克莱斯勒等。为什么要跻身国际展馆？奇瑞销售公司金弋波副总经理说：“奇瑞是中国的，更是世界的。奇瑞这次进入国际馆，是想借此融入国际汽车工业洪流之中以此激励自己不断进步，向国际标准看齐。”
奇瑞此次参展主题体现“发展”理念和市场观念。这次参展的车型主体是前不久投放市场的“奇瑞Ⅱ代”及自动挡奇瑞，搭载的是ＳＱＲ７１６０车身。奇瑞目前的产品是基于ＡⅡ平台之上。自上市之日起；奇瑞就对产品进行了不断的改进，尤其是去年下半年以来对产品进行了２０余项的改进。此次展出，在原有的配备上还配备了即将标配的自动空调、可调方向盘、可调高座椅、电动加热后视镜、后排座椅扶手箱、低音炮等装备，以展现奇瑞轿车的崭新风采。
红旗旗舰、吉利跑车竞风流
此次一汽车集团排出了２０辆新车的强大阵容，而其中最为抢眼的是国内第一辆顶极豪华轿车——红旗旗舰豪华轿车。红旗旗舰系列是一汽轿车公司和美国福特公司联合设计开发的，具有独立知识产权。采用美国福特４．６升Ｖ８多点燃电喷发动机，其设计制造工艺与福特公司的林肯都市车型同属一个技术平台。整车外形设计方面，融入了中华民族庄重典雅的传统风格同时，又吸收了当今国际车坛丰满圆润的流线造型。当代世界汽车制造业的高尖新技术都在红旗旗舰上得到体现。旗舰基本型和加长型市场售价分别为６８．８万元和１３５万元，作为Ｄ级车，目前是国产高档豪华轿车的顶级产品。今年３月份在杭州首展即引起轰动，此次到京它一定也是风光无限。
国产车还有一大亮点就是中国人自己开发研制的第一辆跑车——吉利跑车。在去年的上海国际汽车展上，明黄色流线型的双门吉利跑车成为最抢眼的风景。前脸像孩子快乐的笑脸，侧面则又如动感无限的飞奔跑鞋。这款吉利跑车，搭载丰田８Ａ１６气门闭环多点电喷发动机，排量从１．５到１．８升，最高时速在搭载１．５升发动机时为２００公里，１．８升时速大于２００公里，目前预计定价为１２万元至１６万元人民币。这次北京车展它还是一款星光闪烁的靓车。(作者:杨钧 北京晨报)
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