大豆育种技术
素以“北大仓”著称的黑龙江省，曾经是我国的重工业基地，今天，黑龙江省正在依靠科技促进经济的发展。
二十世纪九十年代，黑龙江省的大豆产量占全国的1/3以上，但大豆品种单一，蛋白质和脂肪含量也很低。1996年，在国外优质大豆竞争下，盛产大豆的黑龙江省也开始进口大豆。为了振兴大豆产业，省科技厅组织全省科研单位，积极培育优良品种。
在科研中心，记者看到科研人员利用现代生物技术，把多种优良基因，编制于大豆的遗传信息中，几年里就培育出了几十个新品种。这些抗病强、产量高的大豆品种，不但提高了农民的收入，也使我国的大豆在激烈竞争的国际市场上占有了一席之地。
信息化改造传统产业
森林是黑龙江省的又一大资源，以木材为原料的造纸业是这里的传统产业。1994年，严重亏损的黑龙江造纸厂改制为斯达造纸公司后，很快实现了扭亏为盈的局面。这是因为他们用信息化改造企业的结果。这套信息系统，每天动态分析57条生产线产生的几万个数据，使各级人员能够提前准备生产所需的原材料，最大程度地消除了工人经验操作的弊端，提升了生产线的总体效率，成为降低成本的重要因素。
在斯达公司，记者发现，正是有了现代信息系统，管理人员可以亲历其境地指挥成百上千公里外的生产车间和原料基地；还可以监控全国各地的销售情况，因而使得斯达的工业用纸产品迅速占领了25%的国内市场。可以说是600万元的信息化改造投入，换回了近亿元的经济收益。
汽车设计技术
黑龙江省的大型骨干企业哈尔滨飞机工业集团，是我国重要的飞机科研生产基地，曾经自主设计了运12，引进改造了直9等型飞机。在军转民的进程中，哈飞集团与意大利联合设计的松花江汽车畅销于国内微型车市场。
1994年，为了开拓轿车市场，哈飞集团组建了汽车公司。哈飞汽车公司引用研制飞机的经验，通过引进技术和联合设计，逐步掌握了汽车设计的核心技术。
哈飞首先引进国外整车，通过把汽车右驾驶改为符合中国国情的左驾驶工作，具备了设计汽车底盘和匹配发动机的基础；又通过与国外公司联合设计路宝轿车，掌握了汽车外形和车身结构设计的经验，由此开始自主设计哈飞三型轿车。
走自主设计的道路，使哈飞汽车公司正在成为黑龙江省、乃至我国汽车工业中的一支中坚力量。
黑龙江省张成义副省长在采访中说：“黑龙江省是全国的农业大省，我们将充分发挥农业科技成果的作用，把黑龙江省建设成全国最大的绿色食品基地。我们还要大力发展高新技术产业，用高新技术来改造传统产业，大力发展网络技术、电子商务。总之，我们一定要充分发挥科技进步的作用，实现我们省全面建设小康社会的奋斗目标。”
现代科技，将给老工业基地黑龙江省注入新的活力。
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