买一辆属于自己的车虽不再是梦想，可是价格适中的家用轿车几乎都由于流水线上的批量生产而显得面目中庸，难以满足彰显个性的你想过改装车吗？把自己对于汽车的想像力一步步付诸实践，你就会发现拥有一辆个性化的爱车很容易。
作为代步工具，汽车从奢侈品移步到普通百姓的家中只用了短短几年的时间，随之而产生的汽车文化也使得汽车的拥有者很快就不再满足于奥拓换夏利、夏利换富康的初级状态，他们需要让自己的汽车从汹涌的车流中脱颖而出，像独一无二的时装一样灼亮每一双眼睛。
被访者甲：“我就想把这发动机改改，让它动力澎湃。”
被访者乙：“我先把这轮胎换了，让它更安全。”
被访者丙：“就想让它与众不同，更漂亮。”
被访者丁：“我就想前头加俩灯，给车装一个尾翼。”
我们发现大家对于汽车改装还真是有不少奇思妙想，不过真车毕竟不同于车模拆装起来没那么容易，您要想给爱车改头换面还有不少规矩，您还真得先问清楚了再动手。
那么你想把它的颜色改了，或者因为车身太旧想重新喷漆的时候改变一个颜色，你需要到车管部门申请得到批准之后把它改了。改完之后你还要重新去申请备案登记，这个是有法规管理的，不是随便就能改的。
征得车管部门的同意是改装车由梦想变为现实的第一步，自然了，想怎么改就怎么改的念头还是趁早打消了吧，汽车是驾乘工具，关乎生命和财产安全，改装时也是安全为先。改装汽车的外观、尾翼、座椅、仪表盘、档头，不会影响车辆行驶的安全，您可以在这些部位最大程度地彰显个性，而涉及安全性的部分有发动机、轮胎、刹车、减震器，改动起来就有很多学问。
改装很多地方是为了提高安全性，你看这部车，它为了减少避震塔顶在弯道的时候的微量变形装了一个顶耙，这是国际上比较流行的，装了这个之后驾驶员本身就能感到车身比较硬而且弯道比较好掌握。还有这个刹车辅助器，它在刹车真空管路上形成一个真空区。这个真空区有一个好处就是发动机停止运转的时候，真空消失的时候真空区里保持了一定的真空能量，好多驾驶员在那个时候踏刹车都会感觉刹车踏不下去，有了它第一脚刹车仍然存在。
工程师提醒您，改动发动机原则上是不允许的，除非有交管部门出具的遇重大事故需更换发动机的证明。
重改车因为改的地方比较多，比如说它的避震，现在很多宝莱车的轮胎车主买了之后把原来的70、75、65的轮胎换成45、50的了，提高了车的稳定性，过弯道的安全性，高速运行也特别好，那么它肯定吸震性不好，造成直线行驶的舒适性失去了。要想重改你要想好，自己是就要突出一个安全性、高速开车的稳定性还是要保留舒适性，你自己想好失去哪个得到哪个，改装车也是有得有失。
如果把贴车窗膜、换座椅套叫作给车做了一次美容，那么改装车就是给车做整容了。让爱车上手术台前可要先掂量一下自己的实力，以免改来改去花的钱足够买一辆与您改装后的车性能相似的新车，那可就得不偿失了。工程师的建议是可以一次只改装车的一个部位，细水长流地慢慢改。看着爱车一次一个样渐渐接近心中靓车的至高境界应该也是爱车人最惬意的时刻。
为了使您有一个更加直观的认识，我们以这辆捷达车为例，这辆车主要是外观改装得更加酷了，而且里面换上了双色的真皮座椅，还有高级音响，总共的花费大概是五万元左右，您还别觉着贵，这种感觉可是独一无二的，什么感觉呢？只有坐上了这种改装后的车您才能够体会得到，对了，您不妨放上一段自己喜欢的音乐，然后咱们就上路吧！
服务提示：改装后增加的设备、零件需投保附加设备险，方可在发生事故后获得赔偿。
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