第七届北京国际汽车工业展览会的主题就是科技先行，环保节能。那么在参观展会的过程当中有很多的电动车、概念车和混合动力车成为本届展会上一个非常强眼的亮点。
厂商：“我们在环保方面很注重的，我们在德国的工程师每一年要花很多资源在环保方面的，比如说我们在汽车排气量的方面一定要达到欧四的标准，所以现在在中国对环保的重视越来越高的时候我们很久之前就符合这个要求。”
汽车环保要求主要是依据汽车尾气排放标准制定的，由于我国的轿车车型大都是从欧洲引进技术生产，因此在我国汽车排放标准采用欧洲标准体系。从1998年开始我国宣布实施严格的排放标准，相当于欧洲90年代初期的排放控制水平，也就是欧一排放标准，要求汽油车必须装备电喷发动机和三效催化转化器。从2004年1月1日起北京将对机动车尾气排放实施欧洲二号标准，届时不仅是新车而且用户手中行驶里程在八万公里以内的汽车都要达到这一标准。因此如果您决定买车从现在起就要注意车辆的环保标准了。
从我们目前展车的产品来说我们汽车的排放基本上都达到了欧二的标准，我们也可以预计到就是在未来的不久将来除了我们国家还会实施欧三标准甚至到欧四。到欧四是什么概念呢？就是到时候我们汽车排出来的那个废气实际上那时候已经不是叫废气，它排放出来除了空气、氧气、就是水，所以那时候的排放就等于是零。
环保要求的不断提升，对汽车生产厂商的巨大影响使他们在这次车展中不约而同地打出环保、节能的主题，然而很多参观车展的消费者对汽车环保的概念显然缺乏应有的关注。
记者：“你一般关注什么呀？”
消费者甲：“我觉得车的外观，还有里面应用的舒适程度吧。”
消费者乙：“买车的时候肯定要考虑品牌。”
根据环保部门披露，城市空气污染70％来自汽车尾气。随着人们收入的增加，越来越多的人希望拥有自己的轿车作为代步工具，汽车工业的快速发展也提供了人们实现心愿的基础，然而有些生产企业由于设备技术相对落后，环保标准不够高，因此对于消费者来说主动地参与到环保车型的购买行为中才是为我们的生存环境造福。环保车型包括电动车、燃气车和电喷加三元催化气的车，目前市场现实性较强的环保汽车主要是保留了内燃机和电驱动的混合动力电力车，和由燃油车改装为燃烧压缩天然气、液化石油气的燃气车。国内较多地环保举措是环保零部件的推广，如电喷装置就更好地解决了汽油的燃烧使之更充分、更完全，使排放标准得到了改善。因此在您购买环保车和加装环保装置时您也就为净化空气尽了自己的一份力量。
在这次展会当中我们发现不仅仅有很多的成车无论从设计、制造还是销售等方面都在体现着环保的概念，而且很多的汽车零部件也在不同程度地印证着环保的理念。因此我们有理由相信在今后的生活当中汽车不仅仅是我们的代步工具，是我们生活的好伙伴，也一定能够避免以前的汽车工业带给今天的社会和环境的伤害。
（记者 燕妮）
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