“五一”旅游黄金周即将来临,南京的各大旅行社都已在纷纷打造与众不同的线路来讨好市民,在旅游的交通工具上几乎被人们遗忘的专列游今年又开进了市场。
据了解,在1999年至2000年5月,南京当时的旅游消费比较低,国家铁路局管理较松,专列游成了当时市民出游的首选。然而从2000年下半年开始,火车线路发生变化,申请专列手续难办,加上组团量大(专列一般团队人数不低于600人),原本合伙经营专列的多家旅行社也因“分成”问题大多散了伙,变成各做各的事。多种因素使得南京专列游退出了市场。
专列游便宜,仍然有很大的市场份额。在春节前就开始策划专列游的省中旅经过国家铁路局的审批,决定在5月18日避开黄金周高峰开出一趟12节车箱容量800人的专列游。据省中旅出境部丁庆元经理介绍,他们的这趟专列直奔香港,9日港澳游价格为1880元,比同样线路景点的双飞游低1000多元,同时,同样的线路景点还比前几年的专列游价低了800元左右,这主要是香港取消配制地接费降低的原因。丁总非常看好这趟专列游,他说专列几乎被人遗忘,现在拾起来还感觉新鲜,而且价格更低,几乎等于国内长线游价,肯定会吸引不少旅游者。
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